1.สถาปัตยกรรมทางเทคนิคและข้อดีหลักของรอกควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

รอกที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Zhengzhou Rongjing Machinery Equipment Co., Ltd. ใช้การออกแบบโมดูลาร์ระบบพลังงานหลักรวมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงและตัวลดดาวเคราะห์ประสิทธิภาพในการส่งผ่านมากกว่า92% รองรับช่วงแรงดึง0.5-50ตันและความแม่นยำในการปรับความเร็ว ± 0.1m/นาที. ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกสองวงจรเวลาตอบสนองการเบรกน้อยกว่า0.2วินาทีและค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยถึง1.5เท่าของโหลดที่กำหนดโครงสร้างของเครื่องทั้งหมดได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดและน้ำหนักจะลดลง15% เมื่อเทียบกับรุ่นดั้งเดิมแต่ความต้านทานความล้าจะเพิ่มขึ้น30% ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง-30 ° C ถึง60 ° C

2.การปฏิบัติทางเทคนิคของการปรับตัวของสถานการณ์ในหลายอุตสาหกรรม

ในด้านการก่อสร้างอาคารรอกวงจรแนวตั้งของเจิ้งโจวหรงจิงประสบความสำเร็จในการใช้การออกแบบที่กะทัดรัด (ขนาด ≤ 1.2m × 0.8m × 1.5m) เพื่อยกในพื้นที่แคบของอุโมงค์รถไฟใต้ดินอุปกรณ์ชิ้นเดียวแทนที่การทำงานร่วมกันสองเครื่องแบบเดิมประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น40% ในฉากเหมืองรอกแปลงความถี่ภายนอกติดตั้งมอเตอร์ระดับป้องกัน IP65พร้อมกล่องควบคุมป้องกันการระเบิดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยของฝุ่นใต้ดินและก๊าซและอัตราความล้มเหลวในการทำงานต่อเนื่องน้อยกว่า0.3% กรณีของโครงการอนุรักษ์น้ำแสดงให้เห็นว่ารอกเบรกมือดาวเคราะห์ในระหว่างการบำรุงรักษาเขื่อนสามโตรกผ่านวิธีการคดเคี้ยวลวดสลิงที่กำหนดเองเพื่อให้เกิดการสลับโหมดคู่ของการยกในแนวตั้งและการลากแนวนอนโดยมีความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง ± 5มม.

3.เส้นทางการทำให้เป็นจริงทางเทคนิคของบริการที่กำหนดเอง

เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของลูกค้าท่าเทียบเรือทีมเทคนิคของเจิ้งโจวหรงจิงได้สร้างความก้าวหน้าใน3ด้านได้แก่ประการแรกฐานการติดตั้งที่ปรับได้ได้รับการออกแบบตามการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำซึ่งปรับให้เข้ากับความผันผวนของระดับน้ำ ± 0.5เมตรประการที่สองการพัฒนาโมดูลควบคุมความถี่คู่เข้ากันได้การตรวจสอบระยะไกล4G และการใช้งานด้วยตนเองในพื้นที่ประการที่สามการใช้ม้วนเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น2เท่าโดยการบำบัดด้วยคาร์บูไรซิ่งพื้นผิวโครงการใช้เวลาเพียง28วันนับจากการยืนยันแผนจนถึงการส่งมอบซึ่งสั้นกว่ารอบเฉลี่ยของอุตสาหกรรม35% และจำนวนคำสั่งซื้อเพิ่มเติมจากลูกค้าในภายหลังถึง120

ประการที่สี่พารามิเตอร์ทางเทคนิคและระบบควบคุมคุณภาพ

เจิ้งโจวหรงจิงได้จัดตั้งระบบตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพแบบเต็มกระบวนการส่วนประกอบสำคัญเช่นเกียร์ลดความแม่นยำถึง ISO 5และระดับฉนวนมอเตอร์คือ F (ทนต่ออุณหภูมิ155 ℃) อุปกรณ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการโหลดอย่างต่อเนื่อง72ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงานจำลองการเริ่มหยุดฉุกเฉินการบรรทุกเกินพิกัดและการดำเนินการอื่นๆภายใต้สภาพการทำงานจริงและอัปโหลดข้อมูลการทดสอบไปยังฐานข้อมูลคลาวด์แบบเรียลไทม์ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใช้ Siemens S7-1200 PLC รองรับโปรโตคอล Modbus-TCP และสามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม IoT ที่มีอยู่ของลูกค้าได้อย่างราบรื่น

ประการที่ห้าการวิเคราะห์คำถามทางเทคนิคที่พบบ่อย

Q1: วิธีการตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกของรอกที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ?
ตอบ: ด้วยการเลือกน้ำมันไฮดรอลิกความเย็นต่ำ (จุดเยือกแข็ง-40 ° C) และจานเบรกความร้อนไฟฟ้าทำให้มั่นใจได้ว่าค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเบรกยังคงอยู่ที่ ≥ 0.35ที่-30 ° C ในขณะเดียวกันก็มีการเพิ่มขั้นตอนการอุ่นลงในตรรกะการควบคุมเพื่อให้บรรลุสิ่งที่ดีที่สุดภายใน3นาทีหลังจากเริ่มต้นสถานะเบรกที่ดี

Q2: จะหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนเมื่ออุปกรณ์หลายเครื่องทำงานร่วมกันได้อย่างไร?
ตอบ: การใช้เทคโนโลยีการสื่อสารการกระโดดความถี่และการแพร่กระจายความถี่16ช่องสัญญาณจะถูกสลับโดยอัตโนมัติในย่านความถี่2.4GHz และด้วยการส่งคู่บิดที่มีการป้องกันอัตราการสูญเสียแพ็คเก็ตข้อมูลที่วัดได้ภายในระยะ100เมตรคือ <0.1%

6.ทิศทางวิวัฒนาการทางเทคโนโลยีและมูลค่าอุตสาหกรรม

เจิ้งโจวหรงจิงกำลังพัฒนารอกที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และการทำงานต่อเนื่อง8ชั่วโมงในขณะเดียวกันก็สำรวจเทคโนโลยีคู่ดิจิทัลและลดเวลาในการติดตั้งในสถานที่ลง50% ผ่านการดีบักเสมือนเส้นทางทางเทคนิคแสดงให้เห็นว่าด้วยการออกแบบโมดูลาร์นวัตกรรมวัสดุและการผสมผสานการควบคุมอัจฉริยะรอกสามารถทำลายขอบเขตการทำงานของอุปกรณ์ยกแบบเดิมและกลายเป็นหน่วยปฏิบัติการหลักในสถานการณ์ Industry 4.0