Satu, Analisis Teknologi: Struktur Teras dan Kelebihan Prestasi Kren Elektrik yang Dikawal Secara Elektronik

Winch kawalan elektronik Zhengzhou Rongjing Machinery Equipment Co., Ltd. menggunakan reka bentuk modular, dan komponen teras termasuk motor, pengurang, brek dan sistem kawalan elektronik. Motor menggunakan motor tak segerak tiga fasa, julat kuasa meliputi 5.5kW hingga 75kW, dan sesuai untuk keperluan tegangan yang berbeza (daya tarik maksimum dapat mencapai 50 tan); pengurang didorong oleh gear gigi keras, kecekapan transmisi setinggi 95%, dan jangka hayat melebihi 100,000 kitaran; Brek adalah brek kehilangan kuasa elektromagnetik, tork brek boleh laras, masa tindak balas ≤ 0.2 saat, pastikan brek selamat dalam keadaan kecemasan.

Sistem kawalan elektronik adalah kelebihan utama peralatan. Ia menyokong peraturan kelajuan penukaran frekuensi (julat frekuensi 0-50Hz) dan kawalan pintar PLC, yang dapat mewujudkan operasi kelajuan multi-tahap, pemantauan jarak jauh dan diagnosis diri kesalahan. Sebagai contoh, dalam senario pembinaan, kelajuan mengangkat bahan dapat dikawal dengan tepat melalui peraturan kelajuan penukaran frekuensi untuk mengelakkan gegaran yang disebabkan oleh inersia; di lokasi perlombongan, kawalan PLC dapat dihubungkan dengan beberapa winch untuk operasi serentak, meningkatkan kecekapan operasi lebih dari 30%.

2. Panduan praktikal: penyahpepijatan parameter dan penyelesaian masalah

1. Kaedah penyahpepijatan parameter:

(1) Penyesuaian tegangan: dicapai dengan mengganti nisbah gear pengurang atau menyesuaikan daya motor. Sebagai contoh, dengan menyesuaikan nisbah gear dari 1:10 hingga 1:15, daya tarikan dapat ditingkatkan sebanyak 50%, tetapi kelajuannya dikurangkan sebanyak 33%.

(2) Penyesuaian kelajuan: Dalam pengaturan parameter penyongsang, P0.01 (had atas frekuensi) ditetapkan ke 50Hz, dan P0.02 (had bawah frekuensi) ditetapkan ke 5Hz, dan peraturan kecepatan tanpa langkah dicapai melalui potensiometer luaran atau isyarat 4-20mA.

(3) Pengoptimuman masa brek: Laraskan voltan elektromagnet brek (nilai standard DC24V). Setiap kali voltan dikurangkan sebanyak 1V, masa brek diperpanjang sebanyak 0.05 saat. Perlu memastikan bahawa masa brek adalah ≤ 0.5 saat untuk memenuhi spesifikasi keselamatan.

2. Penyelesaian masalah biasa:

(1) Motor tidak dapat dimulakan: periksa voltan bekalan kuasa (380V ± 10%), sama ada kenalan kontaktor telah habis, dan kod kesalahan penyongsang (seperti E001 bermaksud arus berlebihan, periksa sama ada beban tersekat).

(2) Kegagalan brek: ukur rintangan gegelung brek (nilai standard 200Ω ± 10%), jika rintangan tidak normal, ganti gegelung; periksa keausan pad brek (ganti jika melebihi 3mm).

(3) Fluktuasi kelajuan: Periksa bentuk gelombang voltan keluaran penyongsang (pengukuran osiloskop). Sekiranya terdapat gangguan harmonik, reaktor (induktansi 10mH) perlu dipasang di hujung motor.

3. Pembongkaran kes: amalan pendaratan senario perlombongan

Sebuah syarikat perlombongan besar perlu mengangkat bijih pada jarak 300 meter di bawah tanah, dengan suhu persekitaran 40 ° C dan kelembapan 90%, yang memerlukan ketahanan kakisan dan kebolehpercayaan peralatan yang sangat tinggi. Zhengzhou Rongjing menyesuaikan winch kawalan elektronik kalis letupan untuknya, parameter intinya adalah seperti berikut:

(1) Tahap perlindungan: IP65 (motor), IP55 (kotak kawalan elektrik), untuk memenuhi keperluan kalis debu dan air bawah tanah;

(2) Bahan: Gulungan terbuat dari keluli aloi rendah Q345B, dan permukaannya tergalvani panas (ketebalan lapisan ≥ 80μm);

(3) Sistem brek: reka bentuk brek ganda, brek utama adalah brek kehilangan kuasa elektromagnetik, dan brek tambahan adalah brek cakera hidraulik, dan redundansi tork brek adalah ≥ 150%.

Selepas pelaksanaan projek, peralatan tersebut telah beroperasi secara berterusan selama 12 bulan tanpa kegagalan, jumlah pengangkatan harian rata-rata telah meningkat dari 800 tan menjadi 1,200 tan, dan penggunaan tenaga telah dikurangkan sebanyak 15% (faktor kuasa peralatan asal adalah 0,75, faktor kuasa peralatan khusus adalah 0,92). Maklum balas pelanggan: "Penyelesaian khusus Zhengzhou Rongjing secara tepat menyelesaikan masalah kakisan peralatan di persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi di bawah tanah. Fungsi pemantauan jarak jauh sistem kawalan elektronik sangat mengurangkan frekuensi pemeriksaan manual."

4. Soalan Lazim: Penyelesaian Terhadap Tantangan Teknikal Pada Kerekan Berkawalan Elektrik

S1: Apakah perbezaan antara kawasan teras winch yang dikawal secara elektronik dan winch hidraulik?

A1: Winch yang dikawal secara elektronik digerakkan oleh motor, dengan julat penyesuaian kelajuan yang luas (0-50Hz) dan kelajuan tindak balas yang cepat (tahap milisaat), tetapi daya tarikan dibatasi oleh daya motor; winch hidraulik digerakkan oleh pam hidraulik, dan daya tarikan besar (hingga ribuan tan), tetapi ketepatan peraturan kelajuan rendah (biasanya ± 5%) dan penggunaan tenaga tinggi.

S2: Bagaimana memilih model spesifikasi winch?

A2: Daya tarikan (tonase), kelajuan (m/min), bentuk pemasangan (mendatar/menegak) dan keadaan persekitaran (suhu, kelembapan, kakisan) perlu dipertimbangkan secara komprehensif. Sebagai contoh, winch peredaran menegak (menjimatkan ruang) lebih disukai untuk pemandangan pembinaan, dan winch kawalan elektronik kalis letupan perlu dipilih untuk pemandangan perlombongan.

Soalan 3: Berapakah tempoh penyelenggaraan bagi kereka kawalan elektrik?

A3: Penyelenggaraan harian perlu memeriksa keausan pad brek dan suhu motor (≤ 80 ℃) setiap minggu; ganti minyak gear setiap suku tahun (GL-5 85W-140); lakukan ujian beban keseluruhan mesin setiap tahun (nilai ujian tegangan ≥ 110% dari nilai undian).