1. Susun atur teknikal: sistem penyelidikan dan pengembangan winch kategori penuh

Zhengzhou Rongjing Machinery Equipment Co., Ltd. menjadikan penyelidikan dan pengembangan semua kategori winch sebagai terasnya, dan telah membangun sistem teknikal yang meliputi empat model arus perdana, termasuk winch yang dikendalikan secara elektronik, winch brek tangan planet, winch peredaran menegak, dan winch penukaran frekuensi luaran. Antaranya, hoist yang dikawal secara elektronik menggunakan teknologi peraturan kelajuan penukaran frekuensi, julat kelajuan boleh laras 0,5-15m/min, sesuai untuk penuangan konkrit, pengangkatan struktur keluli dan senario lain dalam pembinaan bangunan; hoist brek tangan planet dirancang dengan hubungan brek tangan mekanikal melalui mekanisme pengurangan gear planet. Tork brek meningkat sebanyak 30% untuk memenuhi keperluan permulaan dan berhenti beban berat dalam perlombongan; winch peredaran menegak menggunakan struktur menegak padat, yang meliputi kawasan dikurangkan sebanyak 40%, yang sesuai untuk keadaan ruang terhad seperti kapal dan dermaga; winch penukaran frekuensi luaran dirancang oleh penyongsang modular, dan kecekapan pelesapan haba meningkat sebanyak 25%, yang dapat berterusan untuk waktu yang lama Bekerja di persekitaran suhu tinggi dan kelembapan tinggi seperti projek pemeliharaan air.

2. Parameter teknikal: sokongan kuantitatif prestasi dan penyesuaian

Spesifikasi produk winch syarikat merangkumi julat tegangan 0,5-50 tan, dengan ketepatan kelajuan ± 2%, dan bentuk pemasangan menyokong susun atur pelbagai sudut seperti mendatar, menegak dan condong. Ambil contoh winch kawalan elektronik siri JM. Parameter terasnya merangkumi: daya tarikan dinilai 5-20 tan, kapasiti tali roller 300-1000m, daya motor 15-75kW, tahap perlindungan IP55, yang dapat dipadankan dengan sokongan kren menara dan bahan dalam pembinaan. Pemindahan gudang dalam mengangkat dan pemandangan lain. Geek brek tangan planet (siri JH) mengoptimumkan bahan gear dan proses rawatan haba untuk meningkatkan modulus gear dari 3mm hingga 4mm, kekerasan permukaan gigi mencapai HRC58-62, dan jangka hayat diperpanjang hingga lebih dari 20,000 jam, dengan ketara mengurangkan frekuensi penggantian peralatan dalam perlombongan.

3. Kes teknikal: amalan yang disesuaikan dalam aplikasi pelbagai industri

Dalam projek pemeliharaan air berskala besar, pelanggan perlu menyelesaikan masalah kakisan mudah dan kegagalan brek pengangkat tradisional di persekitaran yang lembap. Pasukan teknikal Zhengzhou Rongjing mencapai penyesuaian melalui skema berikut: 1) Bahan keluli tahan karat 316L digunakan untuk membuat gulungan dan bingkai, dan tahap ketahanan kakisan semburan garam lebih dari 1000 jam; 2) Brek cakera hidraulik digunakan untuk menggantikan brek tangan mekanikal tradisional, dan tindak balas brek Masa dipendekkan menjadi 0.2 saat; 3) Inverter luaran menambah penutup debu dan kipas penyejuk, julat suhu kerja dilanjutkan hingga-20 ℃ ~ 60 ℃. Setelah 18 bulan operasi berterusan model disesuaikan terakhir, kadar kegagalan hanya 0.3%, iaitu 80% lebih rendah daripada peralatan asal pelanggan.

Dalam kes lain, pelanggan terminal kapal perlu memasang winch di ruang terhad untuk menyelesaikan pemuatan dan pemunggahan kargo. Zhengzhou Rongjing menggunakan reka bentuk kompak winch beredar menegak (siri JL) untuk memampatkan ketinggian peralatan dari 2.5 meter hingga 1.8 meter. Pada masa yang sama, dengan mengoptimumkan struktur gulungan, isipadu tali dinaikkan menjadi 800m, yang dapat memenuhi satu pengangkatan 50 tan kargo. permintaan. Setelah model ini digunakan, kecekapan pemuatan dan pemunggahan satu hari meningkat sebanyak 25%, dan penggunaan tenaga dikurangkan sebanyak 15%, yang dinilai oleh pelanggan sebagai "penggunaan ruang tinggi dan operasi yang mudah".

4. Kelebihan teknikal: sinergi antara inovasi proses dan kawalan kualiti

Hoist syarikat menggunakan standard pemesinan berketepatan tinggi: toleransi ketebalan dinding kekili dikendalikan dalam ± 0.5mm, dan ketepatan profil gigi gear mencapai standard tahap 6 GB/T 10095-2008 untuk memastikan kestabilan transmisi; plat geseran brek diperbuat daripada bahan komposit separa logam, Pekali geseran stabil antara 0.35-0.45, dan jarak pengereman dipendekkan sebanyak 20% berbanding dengan standard industri. Dari segi kawalan kualiti, 12 prosedur pemeriksaan diperlukan dari pemprosesan bahagian ke seluruh mesin, termasuk pengesanan cacat ultrasonik untuk mengesan kecacatan dalaman gear, ujian semburan garam untuk mengesahkan prestasi anti-karat, ujian beban untuk mengesahkan kebolehpercayaan brek, dan lain-lain, untuk memastikan bahawa faktor keselamatan produk mencapai 1.5 Kali beban dinilai.

5. FAQ teknikal: masalah dan penyelesaian biasa

S1: Bagaimana untuk mengelakkan motor terlalu panas di persekitaran suhu tinggi hoist?
J: Ia dapat direalisasikan dengan pengoptimuman pelesapan haba winch penukaran frekuensi luaran. Sebagai contoh, tingkatkan bilangan kipas penyejuk, gunakan pendingin aluminium dengan kekonduksian terma yang lebih tinggi, atau konfigurasikan sistem penyejukan bebas untuk mengurangkan suhu kerja motor sebanyak 10-15 ° C.

S2: Bagaimana memilih model winch mengikut keadaan kerja?
J: Keperluan tegangan perlu dipertimbangkan secara komprehensif (seperti perlombongan, disarankan untuk memilih model JM-50 50 tan), keperluan kelajuan (penuangan konkrit dalam pembinaan bangunan memerlukan model berkelajuan rendah 0,5-3m/min), ruang pemasangan (winch kitaran menegak keutamaan terminal kapal)) dan penyesuaian persekitaran (projek pemeliharaan air memerlukan tahap perlindungan IP55 atau lebih tinggi) dan faktor lain.

Soalan 3: Apakah proses perkhidmatan yang disesuaikan?
J: Termasuk komunikasi keperluan (parameter keadaan kerja yang jelas, sekatan pemasangan, dll.), Reka bentuk skema (susun atur peralatan simulasi pemodelan 3D), pengoptimuman struktur (seperti mengurangkan berat badan, meningkatkan anti karat), pembuatan (menggunakan pusat pemesinan CNC untuk memastikan ketepatan) dan di lokasi Pentauliahan (melatih pengendali dan mengesahkan prestasi) lima langkah, keseluruhan proses akan ditindaklanjuti oleh pasukan teknikal profesional.