Zasada 1. Technologia i innowacje strukturalne

Planetarna wciągarka hamulca ręcznego to specjalny sprzęt do podnoszenia opracowany przez Zhengzhou Rongjing Machinery Equipment Co., Ltd. w oparciu o przekładnię planetarną i technologię hamowania mechanicznego. Jego rdzeń wykorzystuje trzystopniowy system redukcji przekładni planetarnych, aby osiągnąć wysoki moment obrotowy i niski poziom hałasu poprzez zazębienie wielozębowe. Układ hamulcowy przyjmuje dwuobwodowe hydrauliczne hamulce tarczowe, a moment hamowania może osiągnąć 1,5-krotność znamionowej siły uciągu, zapewniając bezpieczne hamowanie w ciągu 0,5 sekundy przy pełnym obciążeniu lub awarii zasilania. Cała konstrukcja maszyny przyjmuje konstrukcję modułową, silnik, reduktor i hamulec są zintegrowane w tym samym systemie wału, a rozmiar osiowy jest o 30% krótszy niż w przypadku tradycyjnej maszyny wyciągowej, która jest odpowiednia do wymagań instalacyjnych w wąskiej przestrzeni.

2. Parametry działania i scenariusze adaptacyjne

Model zapewnia 5-50 ton zakresu napięcia, regulowaną prędkość linii 0,5-15 m/min, obsługuje pojedynczą linę i tryb podwójnego nawijania liny. Moc silnika obejmuje 7, 5-75kW, stopień ochrony wynosi IP55 i może pracować stabilnie w środowisku od-20 ℃ do 50 ℃. Typowe scenariusze aplikacji obejmują:
1. budowa: Współpracuj z dźwigiem wieżowym, aby zakończyć podnoszenie betonu, z pojedynczym ciężarem podnoszenia 12 ton i średnim dziennym czasem pracy 12 godzin;
2. górnictwo: ruda jest transportowana na podziemnej rampie, a układ hamulcowy przeszedł certyfikat bezpieczeństwa MT/T 99-2006 dla urządzeń górniczych;
3. projekt ochrony wody: W operacji otwierania i zamykania bramy, przekładnia planetarna osiąga 92%, co stanowi 15% więcej oszczędności energii niż przekładnia ślimakowa.

3. dostosowane usługi i technologia lądowania

Zhengzhou Rongjing zapewnia niestandardowe rozwiązania dla projektu terminalu okrętowego: oryginalne wyposażenie musi działać w sposób ciągły w środowisku mgły solnej, a wysokość przestrzeni instalacyjnej wynosi zaledwie 1,2 metra. Zespół techniczny dostosowuje się poprzez następujące optymalizacje:
1. optymalizacja strukturalna: układ pionowy jest przyjęty w celu skrócenia wysokości, a hamulec jest zewnętrznie zaprojektowany, aby uniknąć erozji mgły solnej;
2. modernizacja materiału: korpus skrzyni biegów wykonany jest z QT500-7 żeliwa sferoidalnego, a stopień antykorozyjny powłoki Dacromet na powierzchni osiąga C5-M;
3. Kontrola integracji: zewnętrzny falownik jest skonfigurowany do realizacji miękkiego startu, a wartość szczytowa prądu rozruchowego jest zmniejszona o 40%.
Dane dotyczące akceptacji projektu pokazują, że sprzęt działa nieprzerwanie przez 180 dni bez awarii, a błąd drogi hamowania jest kontrolowany w granicach 5%, co jest wysoko rozpoznawane przez klientów.

4. Technologia FAQ

Pytanie 1: Jakie jest istotne różnienie między wyciągarką z hamulcem planetarnym a zwykłą wyciągarką?
A: Przekładnia przekładni planetarnej ma cechy dużego przełożenia i zwartej struktury. Dzięki dwuobwodowemu układowi hamulcowemu jest znacznie lepszy niż tradycyjna wciągarka pod względem współczynnika bezpieczeństwa i wykorzystania przestrzeni. Na przykład rozmiar osiowy modelu 50-tonowego wynosi tylko 1,8 metra, podczas gdy model przekładni ślimakowej o tej samej specyfikacji potrzebuje więcej niż 2,5 metra.

Q2: Jak wybrać parametry wciągarki odpowiednie dla warunków pracy?
O: Trzy wymiary należy rozważyć kompleksowo:
1. Wymóg siły rozciągającej: określić znamionową siłę rozciągającą w zależności od ciężaru obiektu podnoszącego × współczynnik bezpieczeństwa (zwykle 1, 2-1, 5);
2. dopasowanie prędkości: 5-10 m/min jest zalecane dla budynku podnoszenia i 2-5 m/min dla transportu kopalni;
3. warunki instalacji: zmierzyć długość, szerokość i wysokość przestrzeni instalacyjnej i dać pierwszeństwo modułowej konstrukcji modelu.

Q3: Jak zaplanować cykl konserwacji sprzętu?
A: Zaleca się wdrożenie trzypoziomowego systemu konserwacji:
1. codzienna kontrola: sprawdzić luz hamulca (0,8-1,2mm) i poziom oleju smarowego przed rozpoczęciem pracy;
2. comiesięczna konserwacja: wymienić reduktor oleju smarowego (zalecane VG320 olej syntetyczny), oczyścić silnik radiator;
3. coroczny remont: wykryć zużycie przekładni (zużycie grubości zęba ≤ 15% pierwotnej grubości zęba) i wymienić tarczę cierną hamulca.