شركة تشنغتشو رونغجين للمعدات الميكانيكية المحدودة
السياق التقني والتموضع الصناعي
تُعَدّ الرافعة الكهروميكانيكية، باعتبارها المكوّن الأساسي لمعدات الرفع، من العناصر التي تؤثر بشكل مباشر على كفاءة البناء وسلامته. مع أكثر من عشر سنوات من التراكم التكنولوجي ، تركز شركة Zhengzhou Rongjing Machinery Equipment Co. ، Ltd. على البحث والتطوير في فئة كاملة من الراكعات التي يتم التحكم فيها كهربائيًا ، والتي تغطي مشاهد متعددة مثل إنشاءات البناء والتعدين ومشاريع الحفاظ على المياه. من خلال مفهوم التصميم المعياري ، تحقق الشركة تكوينًا مرنًا مع نطاق سحب 500kg-50t وسرعة 0.5-20 م/دقيقة ، وتدعم أشكال التثبيت المختلفة مثل العمودي والأفقي والمعلق الخارجي لتلبية متطلبات قيود المساحة لظروف العمل المختلفة.

العمارة التقنية وتحليل المعلمات الأساسية
1. نظام القيادة: اعتماد مجموعة من محولات المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور ، ودعم تنظيم السرعة بدون مراحل 0-1500 دورة في الدقيقة ، ومستوى حماية المحرك هو IP55 ، والتكيف مع-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية في البيئة القاسية. يحتوي العاكس على وحدة حماية مدمجة للحمل الزائد ، وعندما يتجاوز الحمل القيمة المقدرة بنسبة 120 ٪ ، يتم تشغيل حماية انقطاع التيار الكهربائي في غضون 0.5 ثانية.
2. نظام الفرملة: مجهزة بفرامل هيدروليكية مزدوجة الدائرة ، عزم الفرامل يصل إلى 150 ٪ من عزم الدوران المقدر ، ومسافة الكبح ≤ 0.3 متر (الحمولة الكاملة). تستخدم أقراص الفرامل مواد معدنية مساحيق نحاسية ، مع عمر مقاومة للتآكل يزيد عن 8000 دورة.
3. نظام النقل: يعتمد صندوق التروس عملية ترطيبات سطح الأسنان الصلبة ، وصلابة سطح الأسنان HRC58-62 ، وكفاءة النقل ≥ 95 ٪. يدعم ثلاثة أوضاع نقل: سرعة واحدة ، سرعة مزدوجة ، وتحويل التردد ، نطاق نسبة السرعة هو 5-100 اختياري.

مسار تحقيق تقنية مخصصة
STEP1: مرحلة تحليل ظروف العمل: يحصل الفريق الفني على بيانات المساحة الميدانية من خلال المسح ثلاثي الأبعاد ، ويجمع بين خصائص الحمل (مثل البداية والتوقف المتكرر ، وحمل التأثير) لإنشاء نموذج ميكانيكي. على سبيل المثال ، في مشروع منجم معين ، تم تغيير الهيكل العمودي التقليدي إلى تركيب أفقي للحد من ارتفاع الطريق 3.2 متر فقط ، وتم إعادة تصميم قطر اللفة وتخطيط المحرك.
STEP2: مرحلة تحسين المعلمات: استخدم برنامج تحليل العناصر المحدودة ANSYS لمحاكاة الإجهاد للمكونات الرئيسية. في حالة مشروع الحفاظ على المياه ، من خلال زيادة سمك جدار اللفة بمقدار 2 مم وتحسين توزيع الغلبان ، تم زيادة قدرة مقاومة الانقلاب للآلة بأكملها بنسبة 40 ٪ ، وتم التحقق من معيار ISO 898-1.
STEP3: مرحلة التحقق من الإنتاج: يتم استخدام مركز معالجة CNC لضمان دقة الأجزاء ± 0.05 مم ، وبعد تجميع الماكينة بأكملها ، يتم إجراء اختبار التشغيل الكامل على مدار 24 ساعة. بعد 1200 ساعة من التشغيل المستمر للنموذج المخصص لمشروع الميناء ، تكون درجة حرارة علبة التروس 18 درجة مئوية فقط ، وهو أقل من معيار الصناعة البالغ 25 درجة مئوية.
حالة التطبيق النموذجية
في مشروع بناء مترو الأنفاق ، يحتاج العملاء إلى رفع مكونات آلة الدرع 20t في حفرة الأساس العميقة 25 مترًا. تتضمن الحلول التقنية التي تقدمها Zhengzhou Rongjing ثلاثة ابتكارات:
1. قم بتكوين نظام قيادة متزامن ثنائي المحرك ، وتحقيق فرق سرعة المحركين ≤ 0.5 دورة في الدقيقة من خلال التحكم PLC ، وحل مشكلة التزامن عند بدء الحمل الكبير ؛
2. تعتمد اللفة هيكلاً مقطعًا ، يبلغ طول كل قسم 1.2 مترًا ، ويتم توصيله بواسطة شفة لتلبية احتياجات النقل المجزأة في حفرة الأساس ؛
3. زيادة وحدة التحكم عن بعد اللاسلكية ، نصف قطر التشغيل 100 متر ، لتلبية احتياجات التشغيل متعددة الزوايا في حفرة الأساس. بعد تنفيذ المشروع ، زادت كفاءة الرفع بنسبة 35 ٪ ، وانخفض معدل الفشل إلى 0.2 مرة/شهر.
الصيانة الفنية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
FAQ1: كيفية التعامل مع صعوبة بدء تشغيل الرافع الإلكتروني ؟
تحقق مما إذا كان جهد مصدر الطاقة ثلاثي الطور متوازنًا (الانحراف المسموح به ± 5 ٪) ، يجب أن يكون قياس مقاومة عزل المحرك ≥ 0.5 MΩ. إذا أبلغ العاكس عن فشل التيار الزائد ، فمن الضروري اكتشاف ما إذا كانت الفرامل قد تم إطلاقها بالكامل ، والتي يمكن حلها عن طريق ضبط القوة المسبقة لنابض الفرامل.
FAQ2: أسباب الحمى غير الطبيعية في الفرامل ؟
من الشائع أن تكون فجوة قرص الفرامل صغيرة جدًا (القيمة القياسية 1.5-2 مم) أو أن لزوجة الزيت الهيدروليكي مرتفعة جدًا. يوصى بفحص فجوة الكبح كل 500 ساعة من التشغيل ، واستخدام زيت هيدروليكي مقاوم للتآكل 46 # ، والتحكم في درجة حرارة التشغيل أقل من 60 درجة مئوية.
FAQ3: كثيرا ما أبلغ العاكس عن أعطال التحميل الزائد ؟
من الضروري التحقق مما إذا كانت الطاقة المقدرة للمحرك تتطابق مع اختيار العاكس. على سبيل المثال ، يجب أن يكون المحرك 5.5 كيلو وات مجهز بمحول تردد 7.5 كيلو وات مع هامش طاقة بنسبة 20 ٪. في الوقت نفسه ، تحقق مما إذا كان الحمل قد تأخر ، ويمكن مراقبة قيمة تقلب تيار التشغيل من خلال مقياس التيار.