Tło techniczne i pozycjonowanie branżowe

Wciągarka sterowana elektrycznie, jako podstawowy komponent urządzeń dźwigowych, bezpośrednio wpływa zarówno na efektywność, jak i bezpieczeństwo prac budowlanych. Zhengzhou Rongjing Mechanical Equipment Co., Ltd., wykorzystując ponad dekadę wiedzy technologicznej, specjalizuje się w pełnym zakresie badań i rozwoju wciągarek sterowanych elektrycznie, obsługując różnorodne zastosowania, takie jak projekty budowlane, górnicze i związane z ochroną wody. Wykorzystując filozofię projektowania modułowego, firma oferuje elastyczne konfiguracje o wytrzymałości na rozciąganie od 500kg do 50 ton i prędkościach od 0,5 do 20 m/min, obsługując wiele opcji instalacji-pionowych, poziomych i zewnętrznych-w celu spełnienia wymagań ograniczeń kosmicznych w różnych środowiskach operacyjnych.

Architektura techniczna i analiza podstawowych parametrów

1. System napędowyWykorzystuje trójfazowy silnik indukcyjny sparowany z przetwornicą częstotliwości, obsługujący bezstopniową kontrolę prędkości od 0 do 1500 obr/min. Silnik ma stopień ochrony IP55 i jest przeznaczony do pracy w ekstremalnych temperaturach otoczenia w zakresie od-20 ° C do 50 ° C. Falownik posiada wbudowany moduł zabezpieczający przed przeciążeniem, który, gdy obciążenie przekracza 120% wartości znamionowej, aktywuje zabezpieczenie przed wyłącze niem.

2. System hamulcowyWyposażony w dwuobwodowy hamulec hydrauliczny, moment hamowania osiąga 150% znamionowego momentu obrotowego, a droga hamowania ≤ 0,3 m w warunkach pełnego obciążenia. Klocki hamulcowe są wykonane z materiału metalurgii proszków na bazie miedzi, a ich żywotność przekracza 8 000 cykli.

3. System napędowySkrzynia biegów wykorzystuje proces hartowania i hartowania utwardzonych powierzchni przekładni, o twardości powierzchniowej HRC 58-62 i sprawności przekładni ≥ 95%. Obsługuje trzy tryby jazdy: jednobiegowy, dwubiegowy i o zmiennej częstotliwości, z możliwością wyboru zakresu prędkości 5-100.

Ścieżka do wdrażania technologii dostosowywania

KROK 1: Faza analizy warunków operacyjnych: Zespół techniczny wykorzystuje skanowanie 3D do pozyskiwania danych przestrzennych na miejscu i, w połączeniu z charakterystykami obciążenia (takimi jak częste cykle start-stop i obciążenia uderzeniowe), konstruuje model mechaniczny. Na przykład w pewnym projekcie wydobywczym, w odpowiedzi na ograniczenie wysokości jezdni wynoszącej zaledwie 3,2 metra, konwencjonalna konfiguracja montowana pionowo została zastąpiona instalacją poziomą, a średnica bębna i układ silnika zostały przeprojektowane.

KROK 2: Faza optymalizacji parametrów: Użyj oprogramowania do analizy elementów skończonych ANSYS do przeprowadzenia symulacji naprężeń na elementach krytycznych. W pewnym przypadku inżynierii hydraulicznej zwiększenie grubości ścianki bębna o 2mm i optymalizacja układu żeber poprawiły ogólny opór przewracania maszyny o 40%, zgodnie z ISO 898-1.

KROK 3: Faza walidacji produkcji: Centrum obróbkowe CNC służy do zapewnienia dokładności podzespołów w granicach ± 0,05mm, a po końcowym montażu cała maszyna przechodzi 24-godzinny test pełnego obciążenia. Po 1200 godzinach ciągłej pracy wzrost temperatury skrzyni biegów w specjalnie zaprojektowanej jednostce dla określonego projektu portowego wyniósł tylko 18 ° C, znacznie poniżej standardowego wymogu branżowego 25 ° C.

Przegląd typowych przypadków zastosowania

W pewnym projekcie budowy metra klient jest zobowiązany do podnoszenia i podnoszenia 20-tonowych elementów maszyny tunelowej w wykopie o głębokości 25 metrów. Rozwiązanie techniczne dostarczone przez Zhengzhou Rongjing obejmuje trzy innowacje:

1. System jest wyposażony w napęd synchroniczny z podwójnym silnikiem, sterowany przez sterownik PLC, aby utrzymać różnicę prędkości między dwoma silnikami nie większą niż 0,5 obr./min, rozwiązując w ten sposób problemy z synchronizacją podczas uruchamiania przy dużym obciążeniu.

2. Bęben przyjmuje konstrukcję segmentową, z każdym segmentem o długości 1,2 m i połączonym za pomocą kołnierzy, dostosowując się w ten sposób do segmentowych wymagań transportowych w wykopie.

3. Dodano bezprzewodowy moduł zdalnego sterowania o zasięgu roboczym do 100 metrów, spełniający wymagania dotyczące operacji wielokątnych w wykopie. Po realizacji projektu wydajność podnoszenia wzrosła o 35%, a wskaźnik awaryjności został zmniejszony do 0,2 awarii miesięcznie.

Konserwacja techniczna i rozwiązywanie problemów

FAQ1: Co należy zrobić, jeśli wciągarka sterowana elektrycznie jest trudna do uruchomienia?
Sprawdź, czy trójfazowe napięcia zasilania są zrównoważone (z dopuszczalnym odchyleniem ± 5%) i upewnij się, że rezystancja izolacji silnika wynosi ≥ 0,5 MΩ. Jeśli falownik zgłasza usterkę nadprądową, sprawdź, czy hamulec jest całkowicie zwolniony; można to rozwiązać, regulując obciążenie wstępne sprężyny hamulcowej.

FAQ2: Jakie są przyczyny nieprawidłowego przegrzania hamulca?
Powszechnie spowodowane zbyt małym luzem klocków hamulcowych (wartość standardowa: 1,5-2mm) lub płynem hydraulicznym o zbyt wysokiej lepkości. Zaleca się sprawdzanie luzu hamulca co 500 godzin pracy, stosowanie oleju hydraulicznego nr 46 zapobiegającego zużyciu i utrzymywanie temperatury roboczej poniżej 60 ° C.

FAQ3: Czy falownik często się wypuje z powodu usterek przeciążeniowych?
Konieczne jest sprawdzenie, czy moc znamionowa silnika jest zgodna z wybranym napędem o zmiennej częstotliwości. Na przykład silnik o mocy 5,5 kW powinien być sparowany z napędem o zmiennej częstotliwości 7,5 kW, pozostawiając 20% marginesu mocy. Jednocześnie sprawdź, czy nie ma żadnych mechanicznych zacięć w obciążeniu; wahania prądu roboczego można monitorować za pomocą amperomierza.